Четверг, 21.06.2018, 13:04
Приветствую Вас Гость
RSS
Технический надзор отопления дома
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » 2018 » Июнь » 10 » "Коммерсантъ": Бургас-Александруполис может быть включен в тарифную систему РФ
11:23
"Коммерсантъ": Бургас-Александруполис может быть включен в тарифную систему РФ
Трансбалканский нефтепровод Бургас-Александруполис, который Россия строит совместно с Грецией и Болгарией, может быть включен в российскую тарифную систему, эксперты полагают, что это приведет к разногласиям между партнерами проекта, пишет в четверг газета "Коммерсантъ", передает РИА "Новости".
 
"В рамках подготовки к переходу "Транснефти" на сетевой принцип тарификации нефть в любом направлении. Таким образом, цена транспортировки в направлениях Западная Сибирь (Сургут)-Запад, Сургут-Тихий Океан и Сургут-Китай должна быть примерно одинаковой.
 
Говоря о трубопроводе Бургас-Александруполис, глава "Транснефти" сообщил, что "подход будет примерно такой же (как к ВСТО)". "Он будет включать и морскую часть от Новороссийска до Александруполиса. Нам принципиально важно дать эту транспортную составляющую, тогда мы можем ввести тариф от Сургута до Александруполиса", - сказал "Коммерсанту" Токарев.
 
Это первый проект сложносоставного тарифа, включающего морской участок, в российской практике, отмечает газета. И это первый случай, когда в тариф планируется заложить транспортировку по трубе со значительной долей иностранного участия.
 
России принадлежит 51% трубопровода Бургас-Александруполис, 49% - поровну делят Болгария и Греция. Российская доля поделена между "Транснефтью", "Роснефтью" и "Газпром нефтью". Мощность нефтепровода составит 35 миллионов тонн с возможным расширением до 50 миллионов тонн. 17 миллионов тонн в трубу обязался поставлять через частный трубопровод КТК (не входит в систему "Транснефти") Казахстан, остальные объемы планируется заполнить российской нефтью.
 
По словам Токарева, фрахтовую составляющую, скорее всего, предоставит "Совкомфлот": "У нас есть соглашение о стратегическом партнерстве, будет, скорее всего, создаваться совместная структура". В "Совкомфлоте" газете подтвердили, что рабочая группа компаний обсуждает этот вопрос.
 
Замгендиректора "Совкомфлота" Сергей Бурима сообщил "Коммерсанту", что "сквозной тариф на этом направлении интересен всем и явно обойдется грузоотправителям дешевле, чем услуги на всех участках цепочки". Топ-менеджер не уточнил, сколько может стоить морская перевозка в рамках тарифа.
 
"В данный момент на направлении из Новороссийска в Бургас возят в основном LITASCO (трейдер ЛУКОЙЛа) и Vector (Vector Energy, трейдер румынской Rompetrol)", - пояснил изданию один из участников рынка. Он оценивает стоимость перевозки на этом направлении на споте в 600-900 тысяч долларов за рейс, то есть 9-11 долларов за тонну.
 
Но собеседник "Коммерсанта" отмечает, что ставка тарифа на морском участке будет зависеть от того, вмешается ли в ценообразование государство и как будут строиться отношения "Транснефти" с судовладельцем. В зависимости от типа договора цена может отличаться втрое.
 
Аналитик Rusenergy Михаил Крутихин считает, что введение более протяженного тарифного участка может быть связано с необходимостью оправдать повышение тарифа по всей системе после введения сетевого, поскольку за счет него должны быть погашены расходы на ВСТО (минимум 700 миллиардов рублей).
 
К тому же, отмечает аналитик, Бургас-Александруполис еще не построен, а страны-участницы не могут договориться даже о том, кто погасит расходы по устаревшему ТЭО. Николай Токарев согласен, что введение сквозного тарифа будет связано с множеством сложностей, поскольку "есть интересы греческих и болгарских партнеров, а у греческих партнеров к тому же есть свой танкерный флот".
Просмотров: 8 | Добавил: exulac1976 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Поиск
Календарь
«  Июнь 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz

  • Copyright MyCorp © 2018
    Сделать бесплатный сайт с uCoz